Дополнительно

Ridge Racer Unbounded DLC 3 (ключ на e-mail)
soft.masterit.ru
JustCode
soft.masterit.ru
Навигационная система «Навител Навигатор» с подробными картами 21 страны Западной Европы
soft.masterit.ru

«КАМАЗ-мастер» — Mankiewicz подписан договор о сотрудничестве

Автогоночная команда «КАМАЗ-мастер» подписала договор о сотрудничестве с производителем лакокрасочных покрытий Mankiewicz из Германии.

Спортивная команда «КАМАЗ-мастер» – многократный призер и семнадцатикратный победитель супермарафона «Дакар», восьмикратный победитель ралли «Шелковый путь» подписала договор о сотрудничестве с мировым лидером в разработке индустриальных систем и защитно-декоративных покрытий – немецкой компанией Mankiewicz (входит в ТОП-100 инновационных компаний Германии).

Благодаря инновационным технологиям в области машиностроения и применению искусственного интеллекта на производстве компания Mankiewicz, которая не первый год является ведущим партнёром мировых технологических корпораций, создала уникальную технологию специального защитно-декоративного покрытия. Она была протестирована на автомобилях «КАМАЗ-мастер» во время ралли-марафона «Шелковый путь — 2019» и получила высокую оценку экспертов.

После ряда успешных испытаний компании подписали договор о дальнейшем сотрудничестве, которое заключается в оказании команде «КАМАЗ-мастер» услуг по технологическому консалтингу по продуктам и технологиям.

Благодаря сотрудничеству с компанией Mankiewicz команда «КАМАЗ-мастер» получает передовые технологии и материалы для антикоррозионной и механической защиты деталей кузова, подвески, двигателя. Таким образом, повышается надёжность, эффективность и КПД двигателя, узлов, деталей подвески и кузова, а также улучшается внешний вид грузового автомобиля, что приближает очередные победы команды.

Генеральный директор представительства компании Mankiewicz в России и странах СНГ Владимир Трофименко посетил пресс-тур, организованный командой «КАМАЗ-мастер». Во время встречи Владимиру удалось поучаствовать в заезде вместе с профессиональными водителями и попробовать себя в качестве члена экипажа. «Я даже не мог себе представить, какие нагрузки испытывают пилоты команды «КАМАЗ-мастер». Вы настоящие герои!», – комментирует Владимир – «Мы безумно гордимся Вами и вашими победами! Счастливы быть маленькой технологической каплей в этой сплочённости достижений инженерной мысли и командного духа!».

Акция – профессиональная бесплатная диагностика ходовой части

 Автосервис «Кронос Авто» проводит очередную акцию. Предлагается бесплатная диагностика ходовой части, позволяющая оценить состояние этой важнейшей составляющей, провести своевременную замену изношенных элементов, предотвратить появление серьезных проблем. В автосервисе работают опытные квалифицированные мастера, имеется новейшее диагностическое оборудование, оригинальные запчасти для различных марок машин.

Ходовой части авто в процессе эксплуатации приходится выдерживать высокие нагрузки. Неизбежен естественный износ элементов, ускоряют этот процесс некачественные дорожные покрытия. От состояния этой системы напрямую зависит комфортность управления, безопасность водителя и пассажиров. В ходовой части много компонентов, ни один из них не застрахован от поломки. Регулярная диагностика позволяет своевременно выявлять неполадки, производить регулировку, замену изношенных деталей, исключать риск появления существенных неисправностей, требующих дорогостоящего ремонта.

Отсутствие профилактического технического обслуживание ходовой части приводит к появлению сбоев, нарушений. При возникновении неполадок, износе элементов системы повышается расход топлива, усложняется управление машиной, ускоряется износ шин. Существенно снижается степень безопасности, появляется риск аварийных ситуаций.

Техническое обслуживание ходовой части в автосервисе «Кронос Авто» включает полный комплекс работ, позволяющий сделать точную оценку состояния системы, выявить имеющиеся нарушения, устранить проблемы. Профессиональные мастера:

  • проверяют состояние шин, корректируют давление при необходимости;
  • проводят проверку углов установки передних колес, регулировку;
  • оценивают состояние рамы, подвески;
  • проверяют надежность крепления элементов системы;
  • осматривают подшипники;
  • выполняют смазку элементов.

Акцией автосервиса, позволяющей провести диагностику ходовой части бесплатно, стоит воспользоваться каждому владельцу автомобиля. Качественная профессиональная проверка системы предоставит возможность точно оценить ее состояние, при необходимости выполнить небольшой ремонт, регулировку. Квалифицированная работа мастеров гарантирует сохранность важнейшей части автомобиля, безопасность, комфортное управление.

Подробнее на нашем сайте: http://xn--80aewmebckmm.xn--p1ai/

Технологии советской оборонки могут значительно увеличить ресурс автомобиля!

В послевоенные годы советские инженеры замахивались на многие нерешаемые проблемы. Как поставить атомную энергию на мирные рельсы? Как отправить человека в космос и вернуть его обратно?

Стоит кому-нибудь сказать, что в бытность СССР советские ученые сделали открытие, позволяющее увеличить ресурс любой машины до бесконечности, его непременно сочтут сумасшедшим. 

В те же 50-е годы волею случая, военные авиаинженеры смогли заглянуть внутрь процессов, лежащих в основе трения. Сделанные тогда открытия перевернули очень многие представления о том, что происходит при трении, но самое главное — они наметили путь для радикального снижения трения. 

Первые годы новая технология применялась исключительно в оборонке и в авиации, но уже в 80-е годы она стала достоянием общественности. Результаты были очень многообещающими, но дальнейшие перемены в стране буквально подкосили её на взлёте. 

В наши дни, когда все устали от «одноразовых» вещей, в том числе и автомобилей, такая технология по снижению трения была бы очень актуальна! 

Один из авто-блогеров попытался разобраться, что же стало с нашумевшим советским изобретением, сумело ли оно пробить себе дорогу в современном мире и как именно это ноу-хау может помочь продлить жизнь двигателям и другим узлам трения.

BMW Group добился лучшего показателя по продажам за всю историю бренда в России

 Авторынок в России переживает не лучшие времена: едва остановившееся падение продаж новых автомобилей снова набирает обороты. По данным на октябрь сильно просели лидеры массового сегмента – Лада на 6%, Kia — на 4%. По самому оптимистическому сценарию можно рассчитывать на сохранение объема продаж на уровне 2019 года. Это возможно при условии сохранения стабильности национальной валюты, отсутствия внешних потрясений. Впрочем, большая часть экспертов предрекает сохранение отрицательной динамики рынка.

Премиум-сегмент оказался менее чувствительным ко всеобщему спаду. Интересную статистику показали немецкие марки. Например, BMW Group удается нарастить продажи и отвоевывать лидирующую долю в сегменте:

«Именно рост продаж BMW и MINI по итогам десяти месяцев на 16 % позволяет нам оптимистично смотреть в ближайшее будущее. В премиум-сегменте доля брендов BMW Group превысила 28%. Это лучший показатель за все 20 лет существования марки в России. BMW лидирует в рейтинге премиум-сегмента, входит в ТОП-10 самых популярных марок автомобилей в России» — прокомментировал генеральный директор ГК «Автодом» Андрей Ольховский.

Этому успеху поспособствует, как наличие производства автомобилей на территории России, так и подход, который практикуют дилеры на этапе продажи и обслуживания машины. Возрастающая конкуренция с каршерингом и такси ставить перед дилерами новые вызовы:

«Все автоцентры Автодом подчинены концепции «Легкого владения». Мы предлагаем не только удобную покупку, но и удобное обслуживание машины, — отметил Ольховский — В апреле Автодом открыл очередной автоцентр в шаговой доступности от Москва-Сити. В нем представлен весь модельный ряд BMW и полный спектр сервисных услуг. Три этажа работают для удобства покупателей и владельцев BMW»

Кругосветка на Уаз-452 «Буханка»: история успеха одного масла

27 октября в Москве финишировала кругосветная экспедиция «на Буханке вокруг света».

Отечественный автомобиль был выбран для этого путешествия не случайно: никто и никогда до этого не совершал таких путешествий на технике, произведенной в СССР. Не только потому, что советские автомобили не отличались комфортом, а, в первую очередь, потому, что они не отличались надежностью.

Простотой в ремонте — да, но похвастаться редкой потребностью в обслуживании наш советский автопром никогда не мог. Отсюда же тысячи анекдотов про «после сборки доработать напильником».

Совершить кругосветное путешествие на советском автомобиле — это однозначно вызов. И самим путешественникам, и технике.

Но на этот раз это был еще и вызов еще одному советскому открытию — эффекту безызносного трения, открытому еще в середине 20 века Гаркуновым Д.Н. и Крагельским И.В. (Открытие номер 41 в Росреестре научных открытий)

Научно-производственная компания «КУППЕР» производит свои смазочные материалы на базе этого открытия с использованием ионов меди. Встраивание их в кристаллическую решетку основного металла, из которого изготовлены детали автомобиля не только защищает их от изнашивания, а еще и восстанавливает микро-повреждения и задиры, заполняя медью поврежденные участки в парах трения.

УАЗ-452 «Буханка» при подготовке к кругосветке был обработан смазками CUPPER полностью: двигатель, коробка передач, гидроусилитель, топливная система, редуктора и даже колесные подшипники. Также были предоставлены все необходимые запасы для масел для полного цикла замен по пути.

За 89 тысяч километров общего пробега только один из обработанных узлов вышел из строя — задний редуктор, это произошло уже на заключительном этапе экспедиции, на Российской части маршрута и  по вине качества изготовления шестерни.

Все остальные узлы и агрегаты не требовали к себе никакого внимания, замена масла проводилась по регламенту.

«Двигатель ни разу не попросил долива масла. Для «Буханки» это не свойственно, тем более в условиях эксплуатации по серьезному холоду (Скандинавия) и по серьезной жаре (Африка и Южная Америка).» — Говорит Александр Морозов, организатор кругосветной экспедиции.

«Для нас это тоже был эксперимент. В способностях наших масел и в эффекте безызносности мы уверены, так как это физико-химический закон, но в качестве отлива и сборки УАЗа у нас, конечно же, были сомнения. Масло может «реконструировать» микрозадиры и микротрещины, но отрегулировать правильность зазоров это уже не в его силах. Однако, мы убедились в том, что правильное масло может сделать очень многое» — говорит Сергей Мамыкин, технический директор компании КУППЕР.

Как бы то ни было, экспедиция завершилась победой советского автомобиля и правильных смазочных материалов над условиями эксплуатации. 

Иркутск встречает участников кругосветной экспедиции на «БУХАНКЕ»

РОССИЙСКИЙ ЭТАП.

С 28 сентября по 5 ноября пройдет Российский этап экспедиции «На Буханке Вокруг Света».

Экспедиция стартовала 15 июля 2017 года. С этой даты по сегодняшний день было пройдено более 78000 км и 61 страна. Первое в истории кругосветное путешествие на полноприводном микроавтобусе УАЗ-452 «Буханка».

Российский автомобиль еще советской разработки, выпускающийся более 50 лет практически без изменений был выбран для пробега специально: это единственное кругосветное путешествие, совершенное на автомобиле российского производства. Экспедиция, таким образом, имеет право претендовать на место в книге рекордов Гиннеса.

«Спартанские условия и минимум комфорта — не помеха кругосветке» — говорит организатор экспедиции Александр Морозов. «Это и повод проверить себя, и на собственном примере продемонстрировать, что возможно все».

Буханка стойко вынесла и холод Скандинавии, и жару Африки, радуя и, возможно, многих удивляя стабильностью работы всех механизмов. Автомобиль за все 80 000 км. потребовал серьезного ремонта только дважды: один раз пришлось заменить высоковольтный провод и один раз, уже на территории России ремонтировался задний мост.


Во всех узлах автомобиля используются инновационные смазочные материалы на основе ионов меди российского производства. Технология «безызносного трения» работает в двигателе, КПП, ГУР, в подшипниках и даже топливной системе. Таким образом, есть основание предполагать, что эффект безызносности сыграл свою роль в безотказной работе механизмов «Буханки».

«80 тысяч км, без «ужора» масла от замены до замены, для отечественного автомобиля это отличный результат» — говорит Николай Баландинский, второй участник кругосветки.

В рамках Российского этапа экспедиции организаторами было принято решение провести несколько встреч с «болельщиками» экспедиции: с теми, кто смотрел, читал и сопереживал героям пробега.

11 октября мы всех ждем в городе Иркутске на парковке возле стадиона «Труд» с 19:00, участники экспедиции будут рады ответить на любые вопросы гостей и вживую продемонстрировать уникальный советский кругосветный автомобиль.

В ТОПе: MAN подводит итоги 2018 года

На ежегодной пресс-конференции, которая состоялась в Кракове 14 марта, «МАН Трак энд Бас РУС» подвела итоги года и с гордостью сообщила, что 2018 год стал одним из самых успешных для компании, был полон ярких событий и способствовал укреплению позиций на российском рынке. Модельный ряд MAN остается самым популярным во многих сегментах коммерческого транспорта, заслуживая доверие покупателей и признание со стороны конкурентов.

  • 3 место среди европейских брендов в категории «Грузовики»
  • 1 место среди европейских брендов в категории «Автобусы»
  • MAN Lion`s Coach признан лучшим туристическим автобусом 2018 года и стал официальным автобусом ПФК ЦСКА
  • Платформа MAN Trucker’s World объединит всех водителей автомобилей MAN в одно профессиональное сообщество
  • Оригинальное масло MAN доступно для заказа в России
  • MAN превращается из производителя коммерческого транспорта в поставщика интеллектуальных и сбалансированных транспортных решений

К подведению итогов 2018 года концерн MAN подошел с поистине отличными результатами: компании удалось взять новую высоту в своем развитии. Поставленная в начале года задача войти в тройку лидеров среди большой семерки европейских брендов выполнена с — концерн MAN занял третье место в категории «Грузовики».

При этом стабильное развитие компании в соответствии с поставленными целями, выстраивание доверительных партнерских отношений с клиентам позволило MAN остаться лидером в сегменте полноприводных самосвалов, продемонстрировать многократный рост продаж в сегменте мусоровозов, а также увеличить общие продажи на 6,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Флагманом модельного ряда 2018 года стал магистральный тягач MAN TGX, занимающий достойные позиции в плане мощности, безопасности и комфорта для водителя, а также экологичности и экономичности. Именно он обеспечил ключевой успех концерна и показал в декабре 2018 года самую высокую динамику продаж +98,4% на рынке коммерческого транспорта. Безопасность и комфорт водителя, экономичность и экологичность техники, современность, эффективность и инновационность вспомогательных систем — на эти составляющие сделали ставку инженеры компании MAN.

Так, крупнейшей международной логистической корпорации XPO Logistics в уходящем году была поставлена партия тягачей MAN TGX 18.400. С брендом MAN российское отделение XPO Logistics сотрудничает с 2007 года, и поставка новых седельных тягачей в 2018 году стала продолжением и развитием долговременного и эффективного сотрудничества.

Также обладателем новой партии грузовиков MAN стал один из крупнейших российских ритейлеров «Лента». В ноябре 2018 года новые седельные тягачи MAN TGS 18.400 4×2 BLS пополнили автопарк компании. Все новые тягачи MAN TGS получили пятилетние контракты на техническое и сервисное обслуживание MAN ComfortSuper. Сервисное и техническое обслуживание грузовых автомобилей осуществляется в официальных дилерских центрах MAN по всей стране.

Нестандартные тягачи TGX были поставлены частному перевозчику «ЖелДорЭкспедиция», крупнейшиму транспортному оператору на рынке доставки сборных грузов по России, а также экспресс-доставки. Главная техническая особенность этих тягачей — средняя подъемная ось. При транспортировке пустого полуприцепа ось поднимается, а когда автопоезд загружен — опускается. На всех тягачах используется кабина XLX со средневысокой крышей, для которой предусмотрен аэродинамический пакет, включающий в себя спойлер для крыши и боковые обтекатели.

«Я рад укреплению нашего многолетнего и эффективного сотрудничества с рядом ключевых клиентов. Благодаря богатому и обеспечивающему безопасность оснащению электронными системами техника марок MAN и NEOPLAN будет эффективна в перевозках по дорогам не только центальных регионов России, но и на Урале, и в Сибири. Я хотел бы поблагодарить всех клиентов и партнеров MAN за доверие и выбор MAN. Наши достижения в 2018 году стали возможны благодаря вам» — рассказал Питер Андерссон, генеральный директор MAN Truck & Bus Россия.

Кроме того, в 2018 году ООО «МАН Трак энд Бас РУС» удалось существенно расширить географию сбора мусора в регионах России. Новые мусоровозы на шасси MAN были поставлены в Санкт-Петербург, Екатеринбург, Нижний Новгород, Белгород и многие другие города. По результатам 2018 года продажи мусоровозной техники на шасси MAN выросли в 5 раз.

В частности, трехосными мусоровозами MAN пополнился парк ООО «Экосити» — регионального оператора по обращению с коммунальными отходами на территории Великого Новгорода и Новгородской области. Как известно, коммунальные службы и операторы по сбору и утилизации отходов предъявляют сегодня высокие требования к специализированной технике. Завоевывая популярность у профессионалов индустрии управления отходами и природоохранным технологиям, мусоровозная техника MAN демонстрируют гибкость, экономичность, бережное отношение к окружающей среде, практичность, эффективность и надежность. Преимущества трёхосных мусоровозов на базе серии MAN TGS состоят в высокой грузоподъемности и комфорте для водителя. А большая популярность мусоровозов на шасси MAN TGS 33.360 6×4 BB-WW с оборудованием GeesinkNorba с задней схемой загрузки, объясняется возможностью загружать в мусоровоз любой тип мусора, включая крупногабаритные отходы. Это достигается за счет уникальной системы прессования, имеющей усилие прессования до 32 тонн.

Благодаря многочисленным ярким новинкам, представленным в сферах электромобильности, автономного вождения и цифровизации, а также невероятно высокому спросу на грузовые автомобили, автобусы и фургоны Международная выставка IAA — 2018 в Ганновере стала одной из самых успешных в истории компании MAN Truck & Bus.

Автобусы MAN и NEOPLAN

Как известно, MAN давно является одним из лидеров «европейской семерки» в классе «Автобусы». Благодаря автобусу MAN Lion’s Coach компании MAN удалось выйти на 1 место и увеличить долю рынка до 44% среди европейских брендов (+18% по сравнению с 2017 годом). Это говорит о признании концерна со стороны конкурентов и высокой степени доверия, которое оказывают автобусам марок MAN и Neoplan покупатели.

На 2-м международном автобусном салоне Busworld Russia 2018 в Москве MAN Lion’s Coach одержал уверенную победу с большим отрывом от конкурентов и был назван лучшим туристическим автобусом 2018 года. Победа MAN Lion`s Coach свидетельствует о высочайшем уровне инноваций, реализованных в этой флагманской модели марки, и максимальной надежности автобусов MAN. Яркая и запоминающаяся внешность, модернизированная силовая линия, максимальный уровень комфорта и безопасности для водителя и пассажиров, повышенная эффективность благодаря аэродинамическим качествам — все это позволяет автобусу MAN Lion’s Coach претендовать на безоговорочное лидерство и являться бестселлером среди туристических автобусов в России.

Члены жюри могли самостоятельно оценить все достоинства автобуса MAN Lion’s Coach еще во время пресс-тура по маршруту Москва-Санкт-Петербург, который состоялся в конце мая 2018 года. В рамках пресс-тура «Путешествие под знаком Льва» по маршруту Москва — Санкт-Петербург у главных редакторов ведущих транспортных изданий России была возможность протестировать возможности автобуса MAN Lion’s Coach как в качестве пассажиров, так и на водительском месте.

Такой же успех ждал премьеру на Busworld Russia 2018 нового туристического автобуса Neoplan Tourliner. Современные технологии, эксклюзивный дизайн, непревзойдённая аэродинамика, высокий уровень комфорта и безопасность – вот основные отличительные черты автобуса Tourliner легентарного бренда NEOPLAN.

В 2018 году автобусы марок MAN и NEOPLAN приобрели новых владельцев из самых разных отраслей. Например, для решения своих транспортных задач выбрал автобус MAN Lion’s Intercity Центральный научно-исследовательский автомобильный институт. Транспортная ккомпания из Краснодарского края «Сочи Авто» приобрела Neoplan Tourliner нового поколения, торжественная передача которого состоялась в октябре на выставке Busworld Russia 2018.

Многие спортивные клубы России традиционно предоставляют компании MAN, как производителю надежной и безопасной коммерческой техники, высокую честь – быть поставщиком автобусов для российских спортсменов. И в 2018 году команда клубных автобусов MAN пополнилась новым игроком – им стал футбольный клуб ЦСКА, которому ООО «МАН Трак энд Бас РУС» передало новый комфортабельный туристический автобус MAN Lion’s Coach в современной комплектации. Это двухосная версия автобуса с комфортной планировкой салона, позволяющей обеспечить отдых футболистов, который им необходим в пути на тренировки и матчи, с туалетной комнатой и спальным местом для отдыха водителя. Также за комфорт футболистов будет отвечать современная мультимедийная система для водителя и пассажиров, в состав которой входит основное головное устройство с большим экраном и удобной системой навигации. В пассажирском салоне установлены два широкоформатных монитора.

Специально для легендарного футбольного клуба автобус получил эксклюзивную ливрею, подготовленную самим ПФК ЦСКА, с игроками, запечатлёнными в полный рост в фирменных цветах команды, переплетённых с колором российского государственного флага.

Отдельно хотелось бы выделить такое значительное событие, как старт в 2018 году платформы MAN Trucker’s World для водителей автомобилей концерна и поклонников марки. Это больше чем просто клуб по интересам или профессиональная ассоциация. Это пространство для людей, вдохновлённых своей профессией и постоянным стремлением развиваться, расти профессионально. MAN Trucker’s World дает новые возможности для обмена ценным опытом, а также выстраивает платформу для профессионального и личностного развития. Помимо прочего, участники сообщества получают ряд дополнительных преимуществ, среди которых статус почетного гостя на мероприятиях компании, особые условия обучения по программе MAN ProfiDrive, дополнительные скидки в фирменном магазине MAN и многое другое.

В 2018 году компания MAN запустила новейшую линейку смазочных материалов MAN, которые созданы с учетом суровых российских условий. Оригинальные масла и технические жидкости MAN производятся и испытываются в соответствии со строгими стандартами качества, являются высоко надежными и экономичными. Решающий фактор надежной работы двигателя и техники — оптимальное взаимодействие всех компонентов. Оригинальные запчасти MAN отвечают этому требованию, так как разработаны специально с учётом взаимодействующих с ними сред, материалов и компонентов, применяемых производителем коммерческой техники MAN Truck & Bus. Весь ассортимент моторных и трансмисионных масел испытан в реальных условиях и учитывает особенности эксплуатации грузовых автомобилей и автобусов MAN и NEOPLAN во всех регионах России, в том числе в регионах с суровым климатом. Это позволяет смазочным материалам надежно защищать технику MAN от износа, увеличивать интервалы межсервисного обслуживания, а также способствовать сокращению расхода топлива и объема выбросов CO2.

«Simplifying Business»: MAN превращается из производителя коммерческого транспорта в поставщика интеллектуальных транспортных решений

В 2019-м году компания ООО «МАН Трак энд Бас РУС» пройдет следующий этап на пути к лидерству на рынке коммерческого транспорта в России, компания стремится достичь еще большего успеха и к 2020 году продолжить наращивать долю на российском рынке. Сохранить лидерство и занимать топовую позицию на рынке грузового транспорта — такова главная стратегическая цель.

Кроме того, одной из основных задач ООО «МАН Трак энд Бас РУС» в 2019 году является сохранение лидерства в премиальном сегменте на рынке автобусов, а также дополнительное внимание к развитию сегмента спецтехники — от лесовозов и мусоровозов до техники для уборки и обслуживания дорог, карьерных самосвалов.

Обеспечить стремительный рост эффективности и оправдать растущие ожидания российских клиентов и партнеров — второй стратегический пункт компании в 2019 году. Основное внимание при этом будет уделяться цифровым решениям, предназначенным сделать бизнес клиентов более простым, прибыльным, экологичным и инновационным в полном соответствии с слоганом MAN — «Simplifying Business». Реализация этого слогана отражает инновационную ДНК бренда MAN.

Нынешний год обещает быть очень интересным и ярким. Мы готовимся вывести на рынок коммерческого транспорта России линейку грузовых автомобилей, оснащенных пакетами комплектации XLION. Пакеты XLION включают в себя оптимально подобранное оснащение для каждого сегмента — будь то магистральные перевозки или повышенная проходимость в строительстве. «X» в названии обозначает «extreme» (экстремальный).

Постоянное развитие и совершенствование бизнеса, стремление к постоянной динамике, забота об интересах клиента — все эти принципы позволяют компании MAN оставаться в тройке лидеров российского рынка в сегменте новых грузовиков европейских марок.

ООО «МАН Трак энд Бас РУС» – 100% дочернее предприятие MAN Truck & Bus AG, генеральный импортер продукции MAN в России. Модельный ряд MAN остается самым популярным во многих сегментах, обеспечивая компании выигрышные позиции на российском рынке. По данным на 2018 г. ООО «МАН Трак энд Бас РУС» увеличило совокупные продажи в России на 7%, реализовав 4907 грузовиков по сравнению с 4619 в 2017 году. MAN является лидером «европейской семерки» в классе «Автобусы». По результатам 2018 года MAN занимает 1 место среди европейских брендов, увеличив долю рынка до 44% (+18% по сравнению с 2017 годом).

Модельный ряд MAN остается самым популярным во многих сегментах, обеспечивая компании выигрышные позиции на российском рынке. «МАН Трак энд Бас РУС» работает по всей России через партнерскую сеть, насчитывающую более 54 станций в ключевых регионах страны. Предприятие имеет два собственных филиала: в Подольске и Санкт-Петербурге. MAN предлагает не только услуги по финансированию сделок от компании Volkswagen Financial Services RUS (ООО «Фольксваген Финансовые Услуги РУС»), но и качественный профессиональный сервис. Клиенты компании также имеют возможность приобретать оригинальные запчасти MAN с гарантией 2 года согласно Гарантийной политике, обслуживать технику в рамках сервисных контрактов, проходить курсы повышения квалификации водителей MAN ProfiDrive, а также пользоваться услугой круглосуточной помощи (выездной сервис и эвакуация) на дорогах Mobile24. Оригинальное масло MAN доступно для заказа в России с сентября 2018 года.

«Сбербанк Лизинг» и «ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС» запускают акцию на грузовые автомобили FUSO

АО «Сбербанк Лизинг» и ООО «ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС» подписали соглашение о сотрудничестве, направленное на реализацию грузовых автомобилей марки FUSO в лизинг.

В рамках программы клиенты АО «Сбербанк Лизинг» могут приобрести грузовые автомобили FUSO в лизинг на специальных условиях – с минимальным авансом 10% и специальным страховым тарифом КАСКО от 2,64% со сроком договора лизинга от 12 до 48 месяцев. Подать заявку могут как юридические лица, так и индивидуальные предприниматели по всей территории России.

Автомобили FUSO благодаря передовым технологиям и вариативности исполнения зарекомендовали себя как надёжный помощник в решении логистических и транспортных задач.

«ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС» является генеральным импортером грузовой и специальной техники Mercedes-Benz, грузовиков FUSO, автобусов Mercedes-Benz и Setra в России, а также официальным производителем грузовой и специальной техники Mercedes-Benz и грузовиков FUSO в России.

Специальная программа доступна во всех отделениях АО «Сбербанк Лизинг», офисах ПАО Сбербанк, обслуживающих корпоративных клиентов и официальных дилерских центрах марки. Для того, чтобы воспользоваться предложением, достаточно оставить заявку на сайте.

Пресс-центр
АО «Сбербанк Лизинг»

Мария Вахмистрова, пресс-секретарь
тел.: 8-800-555-555-6, доб. 31-83
www.sberleasing.ru | vakhmistrova.mg@sberleasing.ru

КАМАЗ стартует с продажами ИТИС-КАМАЗ — спутниковой системой мониторинга транспорта

Рынок спутникового мониторинга транспорта в 2018 году достиг 10,5 млрд.руб. (Источник: Omnicomm). По нашей оценке сегмент абонентской платы подключенных к системам мониторинга транспорта грузовиков КАМАZ составляет около 2 млрд.руб.

Рынок оборудования для спутникового мониторинга транспорта в 2018 году — 4,2 млрд.руб. (Источник: Omnicomm). Сегмент оборудования для спутникового мониторинга грузовиков КАМАZ нами оценивается в размере 0,8 млрд.руб.

Парк автомобилей КАМАЗ по итогам 2018 составил 883 тыс. грузовиков. КАМАЗ планирует к 2025 занять долю в размере 25% на рынке услуг по спутниковому мониторингу автомобилей KAMAZ.

Выход на рынок спутникового мониторинга транспорта от производителя ИТИС-КАМАZ

KAMAZ стартовал в июне с продажами спутникового мониторинга транспорта в качестве опции. Это первый этап выхода на рынок. Уже сегодня можно заказать автомобиль, оснащенный трекером GPS-Глонасс и Датчиком уровня топлива у дилеров ПАО КАМАЗ и в Ресурсных Центрах ТФК КАМАЗ. Дилеры также могут устанавливать систему по желанию клиентов на любые модели. В зависимости от поставленной задачи спецтехника оснащается дополнительным оборудованием (датчиками, уровнемерами, видеокамерами и пр.) Установка подобных систем от сторонних установщиков предполагает несанкционированное вмешательство в конструкцию машины. На первом этапе дилеры выступают в качестве агентов Инновационного Центра КАМАЗ. Инновационный Центр КАМАЗ обеспечивает клиента интернет-связью и технической поддержкой по программному обеспечению. Следует отметить, что данные хранятся на российских серверах, обеспечивается их строгая безопасность и они доступны клиенту за весь срок подключения автомобиля.

В дальнейшем мы планируем поменять бизнес-модель — вырастить агентов в интеграторы, способных встраивать цифровые сервисы KAMAZ в информационные системы клиентов с учетом их техпроцессов и в целях повышения эффективности.

В чем суть системы спутникового мониторинга транспорта ИТИС-КАМАZ?

ИТИС KAMAZ состоит из программного обеспечения (устанавливается на компьютере, телефоне, планшете) и оборудования (устанавливается на автомобиль). Это решение для повышения эффективности управления автопарком путем контроля издержек в онлайн режиме.

Решаемые задачи. Что же даст ИТИС-KAMAZ?

1. Контроль издержек. Хищение бензина, «накручивание» спидометров, приписки «моточасов», отклонения от маршрутов станут невозможными (экономия может составлять до 20%)

2. Повышение эффективности. Система ИТИС – это инструмент для оптимизации маршрутов, отслеживания технического состояния автомобиля по CAN-шине, а также для оценки качества вождения. Экономичное вождение продлевает срок службы узлов и агрегатов, а также позволяет сэкономить до 10-15% топлива.

3. Оперативность принятия решений. Система позволяет через Интернет видеть работу автопарка и получать отчеты в on-line режиме. Частота передачи данных – каждые 10 секунд. Разработано более 20 видов шаблонов отчетов. Кроме того, сохраненные в системе данные могут использоваться для статистики и аналитики.

Выгода

Наибольший эффект от внедрения ИТИС-KAMAZ наблюдается у седельных тягачей – на 1 автомобиль экономия составляет до 500 тысяч рублей в год. Для самосвалов и спецтехники – до 350 тысяч рублей в год. Срок окупаемости от 2-х месяцев.

КАМАЗ -54901 с предустановленной системой ИТИС-KAMAZ и БИС

К своему 50-летию КАМАЗ готовит уникальный подарок – запуск в серийное производство первого тягача КАМАЗ-54901 из нового семейства K5. К концу этого года модель 54901 будет выпускаться с уже предустановленной системой спутникового мониторинга ИТИС и Бортовой Информационной системы (БИС). Первый подключенный с конвейера тягач KAMAZ уже проходит обкатку и испытания. 

ИТИС-KAMAZ позволит контролировать эффективность эксплуатации автомобиля, а Бортовая Информационная система предоставляет водителю связь с диспетчером, с сервисным центром, доступ в сеть Интернет, мультимедиа-контент, радио, справочники и т.д,

Развитие системы ИТИС-KAMAZ

Концепция системы ИТИС и БИС KAMAZ предусматривает постоянное развитие цифровых сервисов. Например, на базе ИТИС-КАМАZ в скором времени будет представлен пакет Автострахование-KAMAZ. В перспективе два-три года ИТИС-KAMAZ получит возможность удаленной диагностики и оценки остаточного ресурса автомобиля. При поломке в дороге система оценит степень неисправности и даст рекомендации водителю. Систему планируется научить прогнозировать момент выхода из строя того или иного узла. При этом система подскажет, в каком из ближайших автоцентров имеется требующая замены деталь. 

Чип-тюнинг в автомастерской Автика для увеличения возможностей вашего автомобиля

Чип-тюнингом называют изменение программы блока управления двигателем автомобиля для улучшения его работы путем перенастройки режимов внутренних электронных контроллеров. Эту услугу всем автовладельцам Новосибирска предлагает автомастерская «Автика». Профессиональный чип-тюнинг позволяет увеличить мощность двигателя, снизить расход топлива, исправить все ошибки в его работе. Он выполняется с учетом потребностей автовладельца и возможностей «стального коня».

Когда необходим чип-тюнинг?

Профессиональный чип-тюнинг, предлагаемый новосибирской автомастерской «Автика», представляет собой эффективное перепрограммирование электронного блока управления двигателем. Он рекомендован для:

  • Увеличения мощности мотора без большого расхода топлива. Его выполнение позволит устранить все недочеты заводских настроек программы, снять ограничение скорости, устранить провалы и повысить «отзывчивость» программы газа. Эта работа включает в себя тонкую настройку турбо-двигателя. По окончанию ее выполнения разгон автомобиля станет четким.

  • Снижения расхода топлива без потери мощности мотора. Выполнение тонкой прошивки рекомендована как для автомобилей, оборудованных двигателем внутреннего сгорания, так и для «стальных коней», оснащенных ГБО. Ее выполнение не снизит ресурс мотора, но обеспечит выраженную экономию топлива при эксплуатации автомобиля в любом режиме.

  • Коррекции работы внутренних электронных контроллеров. Перепрограммирование блока управления двигателем выполняется с целью отключения заводских ограничителей – «обманок» двигателя, предназначенных для снижения вредных выхлопов, каталитических нейтрализаторов, вихревых заслонок, систем подачи вторичного воздуха. Выполнение этой работы подразумевает отключение постоянного уведомления «Сheck Еngine», которое сбивает с толку и начинающих, и опытных автомобилистов.

Проведение профессионального чип-тюнинга новосибирская автомастерская «Автика» предлагает владельцам автомобилей из разных ценовых сегментов. Данная услуга необходима при установке ГБО для корректировки угла опережения зажигания.

Преимущества выполнения чип-тюнинга в автомастерской «Автика»

Проведение профессионального чип-тюнинга в автомастерской «Автика» гарантирует правильное перепрограммирование блока управления двигателем в рекордно короткий срок. Эту услугу выполняют высококвалифицированные мастера с огромным опытом работы. Всем клиентам автомастерской обеспечивается:

  • Индивидуальный подход;

  • Внимательное отношение;

  • Честность и порядочность.

Автомастерская «Автика» оказывает услуги автосервиса уже более 5 лет и имеет заслуженную репутацию партнера, которому можно доверять.

Подробнее на нашем сайте: http://avtika.pro/